現(xiàn)在全球大部分的產(chǎn)品都在往小型化發(fā)展,周邊的一些電子組件也不例外,近10年以來,海內(nèi)外的晶振廠家都成功研發(fā)出多款超小型的晶體晶振,日本NDK公司是比較具有代表性的一家制造商.自1985年開始,NDK有源晶振的尺寸從原來的13.2*13.2mm,減小到2016mm,這個(gè)跨度是非常大的,因此也展現(xiàn)了NDK晶振公司的實(shí)力,如今也往更小的封裝尺寸發(fā)展.
NDK晶振公司使用最先進(jìn)的技術(shù)開發(fā)產(chǎn)品為了快速響應(yīng)客戶需求,NDK整合了基礎(chǔ)技術(shù),設(shè)計(jì)技術(shù),生產(chǎn)技術(shù)和制造技術(shù),使用最先進(jìn)的技術(shù)成功地最大限度地減少和減輕了產(chǎn)品的重量.NDK將介紹一些有關(guān)在各種產(chǎn)品(如筆記本電腦)中用作參考時(shí)鐘的石英晶體振蕩器的最小化和重量減少的情況,時(shí)鐘振蕩器的最小化和重量減輕.
下圖顯示了NDK最小化時(shí)鐘振蕩器的過程.

下圖顯示了減少有源石英晶振重量的過程.

減輕筆記本電腦的重量

1990年左右,當(dāng)推出適合舒適社交生活必不可少的筆記本電腦時(shí),產(chǎn)品重量約為8千克.近年來,由于考慮到便利性和環(huán)境,重量已減少到與引入上網(wǎng)本相關(guān)的原始重量的1/10或更小.還促進(jìn)了筆記本電腦的最小化和功耗降低.隨著最小化和減輕重量和功率消耗,CO2排放已降低(抑制).NDK的晶體器件(時(shí)鐘振蕩器,壓控晶體振蕩器等),也有助于CO2減排(抑制)作為用于膝上型計(jì)算機(jī)的重要部分.
下圖顯示了NDK減輕筆記本電腦重量的過程(示例).

汽車電子晶振有助于CO2排放抑制,在一些情況下,NDK的產(chǎn)品間接有助于CO2通過被用作應(yīng)用(客戶產(chǎn)品)減排(抑制).下圖所示的產(chǎn)品(晶體控制振蕩器,晶體振蕩器等)用于汽車電子設(shè)備.NDK將介紹一個(gè)例子,其中系統(tǒng)將具有對CO的效果2減排(抑制).

動力傳動系

(1)的發(fā)動機(jī)控制

禁止CO2通過controling發(fā)動機(jī)的燃料噴射設(shè)備,以提高燃料排放
(2)的電子控制AT
禁止顯示CO2通過根據(jù)行駛環(huán)境(負(fù)載)來實(shí)現(xiàn)高效駕駛自動選擇適當(dāng)?shù)凝X輪發(fā)射.
(3)空轉(zhuǎn)減少通過消除停止時(shí)的空轉(zhuǎn)來,抑制CO2排放.
主體控制:
(4)TPMS(輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng))
禁止CO2通過監(jiān)視輪胎氣壓,石英晶振可以防止由于低氣壓下驅(qū)動燃料deetrioration發(fā)射.
(5)自動空調(diào)
禁止CO2通過由轎廂內(nèi)自動地控制溫度按住過量功率消耗發(fā)射.
信息通信:
(6)汽車導(dǎo)航
石英晶振可協(xié)助禁止CO2通過減少使用交通堵塞信息或GPS信息行程損失發(fā)射.
(7)ETC
禁止CO2通過從在收費(fèi)站停止減少行程損失發(fā)射.
車輛控制
(8)ESC(電子穩(wěn)定性控制)
石英晶振能幫助禁止CO2通過檢測道路條件和防止打滑和車輪打滑發(fā)射.

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NDK振蕩器早期為汽車與筆記本減小尺寸的過程

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